Manager Techniek

Manager Techniek   

Aantal uren: 32 – 40 uur
Opleidingsniveau: MBO+ werk- en denkniveau

Ben jij het type dat graag in de werkplaats sleutelt aan het wagenpark, materialen, gereedschap en machines, maar daarnaast ook uitdaging ziet in een stukje leidinggeven, procesverbetering en het schrijven van beleid? Wacht dan niet langer, want bij Marel Loonwerk hebben ze de perfecte uitdaging voor jou!

Bedrijfsinformatie

Marel Loonwerkis al ruim 70 jaar een betrouwbare en professionele partner met diverse specialiteiten onder één dak. Denk hierbij aan het krijten, coaten en reinigen van het kasdek, het machinaal borstelen van de buitenzijde van de kas, maar ook het reinigen van de binnenkant van de kas. Grond- en graafwerk heeft voor Marel Loonwerk ook geen geheimen en versnipperen bij de teeltwisseling is voor de jongens van Marel Loonwerk een specialiteit.

Met het moderne machinepark onderscheiden zij zich van veel anderen; het vakbekwame personeel zorgt ervoor dat er altijd kwaliteit wordt geleverd. En dit zorgt dan weer voor goede, langdurige samenwerkingen met hun klanten.

Op dit moment zijn er zo’n 15 personen vast in dienst, werkt er een vast team van ZZP’ers en zijn er (afhankelijk van het seizoen) zo’n 10 tot 30 uitzendkrachten werkzaam.

De huidige manager techniek gaat per eind 2022 met pensioen en daardoor is er een mooie uitdaging vrij gekomen binnen het bedrijf. De ideale functie voor iemand die een volgende stap wil maken in zijn/ haar carrière, maar toch ook wil blijven sleutelen.

Pas jij niet helemaal in onderstaand profiel, maar ben jij wel technisch onderlegd en weet jij van alle (technisch gerelateerde) werkzaamheden iets? Ook dan nodigen we je uit om contact met ons op te nemen.

Jouw toekomstige werkdag:

Het is 7:15 uur en je komt aan op de zaak. Je loopt langs je collega’s van de planning en hebt een kort praatje. Gisteren heeft één van de buitendienst collega’s bij je aangegeven dat hij terug is gekomen van een klus met een kapotte machine. Je kijkt in de planning of deze machine morgen weer nodig is voor een klus en dit blijkt het geval te zijn. Het is dus noodzaak om dit probleem vandaag nog op te lossen. Met een bak koffie in je hand loop je naar de werkplaats. Je directe collega is inmiddels ook binnengekomen en je neemt samen het werk van vandaag door. Doordat de kapotte machine prioriteit heeft, schuif je wat in de huidige planning. Jullie gaan aan de slag. Heerlijk om met je handen bezig te zijn. Je collega richt zich vandaag op onderhoudswerkzaamheden van verschillende machines. Zelf ga je aan de slag met de kapotte machine. Al snel kom je erachter wat het probleem is. Er moet een onderdeel vervangen worden. Je belt één van je vaste leveranciers en vraagt na of het onderdeel op voorraad is. Goed nieuws, ze hebben het op voorraad liggen. Als je de spullen compleet heb, vervang je het onderdeel en voer je wat testjes uit om er zeker van te zijn dat de machine het blijft doen. Missie geslaagd, die loopt weer als een zonnetje. Je neemt contact op met je collega van de buitendienst en geeft aan dat de reparatie gelukt is. Je zet de machine voor hem klaar op de afgesproken plek, zodat hij deze vanmiddag gelijk op de vrachtwagen kan laden voor morgen.

Voordat je doorgaat met andere werkzaamheden registreer je eerst in de computer welke machine je gemaakt hebt en welk onderdeel je vervangen hebt.

Bij indiensttreding is jou gevraagd om inzicht te creëren in het beheer van alle machines en om het onderhoud dat uitgevoerd wordt te registreren. Je hebt hiervoor een programma aangeschaft en geïmplementeerd. Fijn, om alles zo inzichtelijk te hebben.

Je bent zo’n 80% van je tijd bezig met uitvoerend werk (onderhouden en repareren van machines en gereedschap). De overige 20% houd jij je vooral bezig met:

• Het inkopen van materieel en (verbruiks)materialen;
• Het maken, communiceren en checken van de onderhoudsplanning in samenspraak met de afdeling planning;
• Het digitaal administreren van onderhoud en reparatie aan machines, wagenpark en gereedschappen;
• Het adviseren van je collega’s in de buitendienst over het gebruik van materialen/ machines;
• Het onderhouden van relaties (leveranciers).

Daarnaast ben je een sparringpartner voor de directie en weten mensen jou intern te vinden voor allerlei verschillende technische vragen. Jij hebt dan ook van alles (een beetje) verstand. Of het nu gaat om motortechniek, elektrotechniek, constructiewerk, hydrauliek of spuittechniek; jij voorziet een ieder graag van de juiste informatie. En weet je het niet, dan win je bij de juiste mensen informatie in.

Inmiddels is het tegen 17:00 uur en zijn de meeste collega’s terug op de zaak. Het is gezellig druk en materialen en machines worden door collega’s uit geladen. Je stemt af of er nog reparaties moeten worden uitgevoerd of dat alles weer netjes op zijn plaats kan worden gezet. Je sluit je  computer af en ga je richting huis. Morgen weer een nieuwe, gevarieerde dag aan werkzaamheden.

Dit ben jij:

• Je hebt enkele jaren werkervaring in een werkplaats of in een soortgelijke functie;
• Je bent in het bezit van je rijbewijs B (BE, C, CE is ook meer dan welkom, maar geen vereiste);
• Je beheerst de Nederlandse taal in woord en geschrift;
• Je bent beschikbaar vanaf oktober 2022 (eerder in overleg);
• Je kan snel schakelen, de juiste prioriteiten stellen en je hebt verantwoordelijkheidsgevoel. Daarnaast werk je graag zelfstandig en vind je het leuk om leiding te geven aan één collega in de werkplaats.

Hard werken loont!

Bij aanvang krijg jij gelijk een vast contract. Dat is alvast een flitsende start. Marel Loonwerk valt onder de cao GGI (voorheen de LEO cao). De salarisindicatie ligt tussen de € 3.500,-  en € 4.500,- bruto, gebaseerd op een 40-urige werkweek. Heb jij een afwijkend salaris, maar pas jij perfect in het plaatje? Ook dan vragen we je om te solliciteren.

Verder ontvang je 8,33% vakantiegeld, 26 vrije dagen en een goede pensioenregeling. Er is voldoende ruimte voor ontwikkeling. Denk hierbij aan vak gerelateerde cursussen, het halen van je BHV diploma en VCA certificaat en/of het halen van je rijbewijs BE/ C of CE.